АвтоВАЗ представил LADA Iskra с базовой интеграцией двух подушек безопасности, системы стабилизации и ЭРА-ГЛОНАСС. Версия SW Cross прошла 84 краш-теста ARCAP, получив четыре звезды.
АвтоВАЗ представил модель LADA Iskra, в которой безопасность является неотъемлемой частью конструкции, а не дополнительной опцией, что знаменует смену философии бренда. В отличие от предыдущих подходов, где уровень защиты варьировался в зависимости от комплектации, здесь базово интегрированы две подушки безопасности, система стабилизации и комплекс «ЭРА-ГЛОНАСС», обеспечивая стандартную защиту для всех версий. Особенно тщательно проработана версия SW Cross, как наиболее сложная в семействе, подвергнутая 84 краш-тестам по строгой методике ARCAP, что позволило ей получить максимальные четыре звезды без критических нагрузок на манекенах. Такая стратегия отражает общий тренд рынка, где безопасность становится базовой ценностью, демонстрируя переход отечественного автопрома от компромиссов к системной работе, о чём сообщает издание 32cars.ru.
Инженеры изначально заложили высокий уровень защиты в Iskra, исключив компромиссы на этапе разработки, что делает ключевые элементы безопасности стандартным оснащением. Испытания, включавшие версию SW Cross, подтвердили эффективность этого подхода, так как автомобиль показал отличные результаты даже по более жёстким, чем некоторые международные стандарты, критериям. Это изменение подчёркивает, как LADA Iskra становится не просто новой моделью, а индикатором эволюции в отечественном автопроме, где безопасность перестала быть опциональной. В итоге, автомобиль демонстрирует новый подход, где защита пассажиров является приоритетом с самого начала проектирования.
