Volvo и Geely планируют выпускать китайские модели на европейских заводах из-за избытка мощностей и снижения спроса на электромобии, адаптируясь к тарифам и слабому потребительскому интересу.
Шведский автопроизводитель Volvo и китайская группа Geely изучают возможность выпуска китайских моделей на европейских производственных площадках Volvo, что связано с избытком мощностей и снижением спроса на автомобили, особенно электромобии. Это решение направлено на оптимизацию загрузки заводов и адаптацию к европейскому рынку, где усиливается давление из-за тарифов и слабого потребительского интереса. Об этом сообщает издание speedme.ru.
По словам Ли Шуфу, руководителя Geely, глобальная автомобильная индустрия сталкивается с серьёзной проблемой перепроизводства, причём заводы во многих регионах работают не на полную мощность, а рост спроса на электромобили оказался медленнее прогнозов. В этих условиях компании планируют объединить ресурсы и использовать общие производственные площадки для снижения издержек и повышения операционной гибкости.
Ключевой акцент в стратегии делается на локализацию: Geely не собирается просто экспортировать автомобили из Китая в Европу, а будет развивать производство внутри региона. Volvo уже имеет опыт подобной кооперации, включая производство моделей на заводах Geely и совместные проекты с Polestar, что может послужить основой для углубления сотрудничества.
Европейский рынок испытывает давление из-за тарифов, слабого спроса и усиления конкуренции со стороны китайских брендов, а геополитическая ситуация добавляет факторы риска. Volvo также сталкивается с внутренними трудностями: акции компании упали на 60% с момента IPO, а переход на электромобили идёт медленнее ожиданий. В ответ на кризис перепроизводства Volvo и Geely переходят к новой модели сотрудничества, делая ставку на локализацию и совместное производство, что сигнализирует о перестройке глобального автопрома.
