Новое исследование Fraunhofer ISI показывает, что простое внедрение электромобилей незначительно снижает парниковые газы в городах. Ключевым фактором остаётся замена ДВС и меры по парковке.
Новое исследование демонстрирует, что простое внедрение электромобилей недостаточно для значительного сокращения выбросов парниковых газов в городской среде. Учёные из института Fraunhofer ISI, проанализировав данные из немецких городов, включая Штутгарт, Фрайбург и Тюбинген, пришли к выводу, что ключевым фактором остаётся замена автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, а не добавление электрокаров как дополнительных транспортных средств. Стимулирующие меры, такие как льготная парковка, могут повышать интерес к электромобилям, но их влияние ограничивается стоимостью, инфраструктурой и запасом хода. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Анализ показал, что существенное снижение выбросов достигается через меры, связанные с парковкой, например, повышение стоимости резидентских разрешений, что уменьшает количество личных автомобилей. Развитие общественного транспорта также оказывает положительный эффект, но только если он фактически заменяет поездки на машинах. Таким образом, электромобили рассматриваются как важный элемент экологической стратегии, однако максимальный результат возможен лишь при комплексном подходе, включающем инфраструктурные улучшения, ценовую политику и альтернативные способы передвижения.
