Китайский концерн SAIC анонсировал переход на полутвёрдые аккумуляторы с 2026 года, повышая безопасность и эффективность электромобилей. Узнайте о первых моделях MG4 и планах по твёрдотельным батареям.
Китайский автомобильный концерн SAIC объявил о переходе к новому этапу в развитии электромобилей, планируя с 2026 года выпускать серийные модели с полутвёрдыми аккумуляторами под различными брендами. Это может значительно повысить привлекательность электрокаров и стать важным шагом в эволюции автоиндустрии. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Первым примером реализации этой технологии стала новая версия MG4 с полутвёрдой батареей, которая уже доступна клиентам, а кроссовер MG 4X с аналогичной технологией готовится к выходу. Таким образом, инновация переходит из тестовой фазы в массовое применение. Параллельно SAIC активно работает над полноценными твердотельными батареями, запустив производственную линию в Шанхае, с первыми прототипами, ожидаемыми в 2026 году, и массовым внедрением к 2027 году, когда дебютирует батарея нового поколения с плотностью более 400 Wh/kg.
Ключевые преимущества таких решений включают безопасность: даже при проколе или нагреве до 200 градусов элементы не воспламеняются и не взрываются, а также сохраняют высокую эффективность при низких температурах, что критично для реальной эксплуатации. Компания ставит амбициозные цели, такие как продажа до 5 миллионов автомобилей в год и увеличение выручки до 700 миллиардов юаней, где внедрение новых батарей должно стать одним из ключевых факторов роста.
Если SAIC сможет масштабировать полутвёрдые батареи, это может дать серьёзное преимущество перед конкурентами, позволяя китайским брендам задавать темп, в то время как традиционные автопроизводители рискуют оказаться в роли догоняющих.
