Китайский автопроизводитель GAC Aion представил обновлённый AION RT с функцией замены батареи за 99 секунд, что сравнимо с заправкой обычного авто. Узнайте о новой технологии и планах по инфраструктуре.
Китайский автопроизводитель GAC Aion анонсировал обновлённую версию седана AION RT, оснащённую функцией быстрой замены аккумулятора, премьера которой запланирована на 8 апреля. Эта технология, разработанная в партнёрстве с CATL, позволяет менять батарею за 99 секунд, что сравнимо со временем заправки обычного автомобиля, потенциально устраняя одну из ключевых проблем электромобилей — длительную зарядку. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Новая модель основана на уже существующем AION RT, который позиционируется как доступный электромобиль с ценой примерно 10–12 тысяч долларов в Китае. В отличие от базовой версии, обновлённый седан предлагает двойную возможность: как стандартную зарядку, так и использование станций замены батарей, что расширяет его практичность для пользователей.
Параллельно с запуском автомобиля в Китае активно развивается инфраструктура для поддержки этой технологии. К 2026 году планируется развернуть более 3000 станций замены аккумуляторов в 140 городах, включая сети вдоль автомагистралей, а в долгосрочной перспективе их число может достичь 30 000. Такие усилия отражают стратегию страны по тестированию как зарядных, так и swap-решений, чтобы обеспечить максимальную гибкость для владельцев электромобилей.
Внедрение быстрой замены батарей в AION RT представляет собой часть более широкого тренда, направленного на повышение удобства эксплуатации электромобилей, приближая их к традиционным автомобилям с ДВС. Если инфраструктура будет успешно реализована, эта технология может стать значительным конкурентным преимуществом для китайских брендов, потенциально трансформируя рынок за счёт сокращения времени простоя и повышения привлекательности электромобилей для массового потребителя.
