Власти Бельгии рассматривают введение дополнительного налога на служебные автомобили с 2027 года, включая электрокары и модели Audi, BMW, Mercedes, что может повлиять на рынок корпоративных авто в Европе.
Власти Бельгии рассматривают возможность введения с 2027 года дополнительного налога на служебные автомобили, включая электрокары, что может существенно повлиять на рынок корпоративных авто в Европе. Этот налог будет нацелен на модели таких премиальных брендов, как Audi, BMW и Mercedes, и затронет "избыточные" опции, такие как премиальная аудиосистема или массажные кресла, что может изменить подход компаний к выбору транспортных средств. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Европа активно стимулирует переход корпоративных автопарков на электротягу, но в Бельгии выявили проблему: компании часто оформляют дорогие автомобили через лизинг и аренду, пользуясь налоговыми льготами, что приводит к недополучению бюджетом значительных сумм, оцениваемых минимум в 2 млрд евро. Власти планируют пересмотреть систему, чтобы отделить рабочий транспорт от "премиальной выгоды" для сотрудников.
Новый "индекс роскоши" будет учитывать оснащение автомобиля, включая крупные диски, дорогую акустику, подсветку и премиальные материалы, которые могут подпадать под дополнительное налогообложение. Базовые функции, такие как камеры или подогрев сидений, вероятно, останутся без доплат, так как считаются необходимыми для эксплуатации.
Основной риск заключается в снижении привлекательности лизинга и аренды дорогих автомобилей, что может привести к росту ежемесячных платежей для клиентов и пересмотру выбора в пользу более доступных моделей. Для премиум-брендов это серьёзный вызов, поскольку корпоративные продажи составляют значительную долю их бизнеса в Европе.
Если Бельгия реализует эту инициативу, рынок служебных автомобилей может резко измениться, что приведёт к потере части преимуществ премиальных моделей и возможному распространению тренда на более умеренные и функциональные авто по всей Европе.
