Китайский производитель Nio анонсирует дебют ES9 9 апреля. Кроссовер длиной 5365 мм оснащен 900-вольтовой архитектурой, двумя моторами на 520 кВт, батареей 102 кВт·ч для 620 км хода и инновациями вроде steer-by-wire.
Китайский производитель электромобилей Nio готовит к дебюту 9 апреля свой самый крупный и технологичный кроссовер ES9, который обещает стать эталоном в сегменте больших электрических SUV. Модель длиной 5365 мм построена на 900-вольтовой архитектуре и оснащена двумя электромоторами суммарной мощностью 520 кВт, что обеспечивает впечатляющую динамику для автомобиля такого класса. Батарея ёмкостью 102 кВт·ч позволяет проехать до 620 км по циклу CLTC, что соответствует современным стандартам премиальных электромобилей. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Главной инновацией ES9 стала система steer-by-wire, которая исключает механическую связь между рулевым колесом и колёсами. Автомобиль также получил активную подвеску SkyRide и продвинутый комплекс автопилота, включающий лидар, радары и собственный чип Nio. Фары поддерживают проекцию изображений и даже коротких видеороликов, превращая кроссовер в полноценную мультимедийную платформу.
С колесной базой 3250 мм ES9 стал крупнейшим SUV бренда с шестиместной компоновкой 2+2+2. В салоне используются натуральные материалы, такие как дерево и кожа Nappa, а второй ряд оснащён креслами с функцией «нулевой гравитации». Пассажирам доступны отдельные экраны, холодильник и интеллектуальная мультимедийная система SkyOS.
Nio ES9 демонстрирует, как китайские автопроизводители формируют новый стандарт в сегменте больших электрических SUV. Ставка на технологии, комфорт и цифровые решения делает его прямым конкурентом не только Tesla, но и немецких премиум-моделей будущего.
