General Motors активно испытывает прототипы GMC Yukon с сенсорными системами для автономного вождения уровня 3, планируя внедрить технологию на Cadillac Escalade IQ к 2028 году.
В сфере автономного вождения General Motors делает заметные шаги вперед, активно тестируя прототипы GMC Yukon, оснащенные сложными сенсорными системами на крыше. Эти автомобили, внешне схожие с обновленной версией 2025 года, служат мобильными лабораториями для отработки технологий уровня 3, что подчеркивает переход компании от концепций к реальным инженерным разработкам. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Цель проекта заключается в запуске системы, позволяющей водителю временно отвлекаться от дороги в определенных условиях, что качественно отличается от текущего Super Cruise, требующего постоянного внимания. GM планирует внедрить эту технологию сначала на Cadillac Escalade IQ к 2028 году, следуя ранее объявленной дорожной карте. Такие прототипы Yukon являются частью этой стратегии, демонстрируя сдвиг в сторону потребительских автомобилей после закрытия программы Cruise Origin.
На крыше тестовых машин установлен крупный цилиндрический модуль, предположительно лидар, окруженный дополнительными блоками и кронштейнами для камер и радаров, обеспечивающих круговой обзор. Основой новой системы станет централизованная вычислительная платформа, которая должна повысить скорость обработки данных и сложность алгоритмов принятия решений в реальном времени. Эта платформа также будет впервые использована на Escalade IQ, что указывает на интеграцию технологий в серийные модели.
GM меняет подход, сосредоточившись на личных автомобилях как более реалистичном и коммерчески выгодном пути к автономности, в отличие от проектов роботакси. Появление прототипов Yukon свидетельствует о переходе от презентаций к плотной инженерной отработке, что может позволить компании к 2028 году предложить конкурентоспособный ответ другим игрокам в сегменте премиальных SUV с условно автономными функциями.
