Узнайте, почему возраст шин важнее глубины протектора, как определить старую резину по маркировке DOT и избежать ошибок при замене колёс. Советы от автомеханика.
При сезонной замене колёс многие водители сосредотачиваются лишь на глубине протектора, однако возраст шин играет не менее важную роль. Даже относительно новая резина, произведённая восемь лет назад, может уступать по тормозным характеристикам более свежим покрышкам с меньшим остатком рисунка, поскольку шины стареют из-за естественных химических процессов, таких как испарение пластификаторов, что приводит к потере эластичности и ухудшению сцепления, особенно на мокрой дороге. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Автомеханик Алексей Степанцов подчёркивает, что шины являются единственной точкой контакта автомобиля с дорогой, влияя на тормозной путь, устойчивость в поворотах и поведение на влажном покрытии. Возраст покрышки можно определить по маркировке DOT на боковине, где последние четыре цифры указывают неделю и год производства, а после шести лет эксплуатации даже при хорошем протекторе требуется повышенное внимание. Кроме того, важно осматривать боковины на наличие трещин и вздутий, а неровный износ может сигнализировать о проблемах с развалом-схождением.
Перед установкой колёс следует проверить состояние крепёжных болтов или гаек, избегая повреждённой резьбы и коррозии, а также учесть, что при переходе со стальных дисков на литые часто нужны другие болты. Для самостоятельной замены автомобиль устанавливают на ровную поверхность, фиксируют ручным тормозом, ослабляют болты на земле, затем поднимают машину и демонтируют колесо, после чего очищают ступицу и проверяют тормозные диски с колодками. Болты закручивают вручную и подтягивают крест-накрест, используя динамометрический ключ с моментом, указанным производителем, чтобы избежать перекоса диска и биения колеса.
В современных иномарках, выпущенных после 2014 года, часто установлена система контроля давления TPMS, которая требует калибровки для косвенных систем или перепрограммирования для прямых с датчиками внутри колеса. Правильное хранение шин также влияет на их долговечность: их следует держать в сухом и тёмном месте, колёса на дисках — горизонтально или подвешенными, без дисков — вертикально с периодическим поворотом, предварительно вымыв и высушив. Таким образом, безопасность на дороге зависит от множества деталей, включая возраст резины, состояние боковин и корректную установку, что подчёркивает важность внимательного подхода к этой, казалось бы, простой процедуре.
