Hyundai проводит дорожные испытания обновлённого Santa Fe 2027 года с гибридной системой EREV. Узнайте о новой технологии, запасе хода свыше 900 км и преимуществах электропривода.
Автопроизводитель Hyundai провёл первые дорожные испытания модернизированного кроссовера Santa Fe, который планируется выпустить в 2027 году. Тесты проходили в Калифорнии, где был замечен прототип с частично скрытым экстерьером, включающим вертикальные светодиодные фары и задние фонари, а также световую полосу, создающую узнаваемый дизайнерский элемент. Ключевым нововведением стала силовая установка EREV (Extended Range Electric Vehicle), сочетающая электропривод с бензиновым двигателем, выполняющим роль генератора без прямого привода колёс. Об этом сообщает издание tarantas.news.
На кузове тестового автомобиля обнаружена маркировка «MX5a EREV», что подтверждает применение данной технологии. Также заметны дополнительные элементы, такие как зарядный порт и компоненты, связанные с управлением энергопотреблением. Ожидается, что система будет оснащена турбированным бензиновым двигателем объёмом 2,5 литра и аккумулятором средней ёмкости, что потенциально обеспечит запас хода свыше 900 километров. При этом автомобиль сможет преимущественно передвигаться на электротяге, что делает его более экологичным вариантом.
Hyundai разрабатывает подобные решения для регионов с недостаточно развитой зарядной инфраструктурой, стремясь предложить гибкие альтернативы. Обновлённый Santa Fe станет частью линейки новых моделей, запланированных к выпуску в 2026 году, и займёт промежуточную позицию между гибридными и полностью электрическими автомобилями. Это позволит бренду расширить своё присутствие на рынке, предлагая технологичные решения для разных потребительских потребностей.
