General Motors работает над новым заднеприводным седаном Buick и возрождением Chevrolet Camaro на платформе Cadillac CT5 с мощным двигателем V8 LS6.
Автомобильный гигант General Motors намерен удивить рынок, разрабатывая сразу два заднеприводных проекта: новый седан Buick и возвращение культового Chevrolet Camaro. Ожидается, что обе модели будут базироваться на платформе Alpha 2 от Cadillac CT5 и получат мощный двигатель V8 LS6 объёмом 6,7 литра, что противоречит текущим тенденциям в пользу кроссоверов и электрификации. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Новый седан Buick станет первым заднеприводным автомобилем этого бренда после снятого с производства в 2020 году переднеприводного Regal. Это необычный ход, учитывая, что Buick давно сосредоточился на кроссоверах. Параллельно рассматривается возрождение Camaro, производство которого завершилось в 2023 году, причём логичным местом сборки может стать завод Lansing Grand River.
Техническая основа проектов — платформа Alpha 2, уже используемая Cadillac и ориентированная на задний привод для улучшения управляемости. Это позволит снизить затраты на разработку и вернуть классическую компоновку с продольным расположением двигателя. Ключевым элементом станет двигатель LS6, который заменит текущие 6,2-литровые агрегаты LT1 и LT2, выдавая около 535 лошадиных сил и 705 Нм крутящего момента.
Запуск заднеприводного Buick выглядит рискованным, учитывая доминирование SUV и пикапов на рынках США и Китая, но может стать попыткой вернуть бренду более эмоциональный имидж. Возвращение Camaro с классической архитектурой может означать отказ от полного перехода на электромобили в этом сегменте. Если информация подтвердится, GM делает ставку на нишевые имиджевые модели, тестируя готовность рынка принять мощные седаны и купе в эпоху кроссоверов.
