Volkswagen официально подтвердил сохранение трёхцилиндрового двигателя 1.0 TSI для европейского рынка, включая модели Polo, T-Cross, Skoda Fabia и SEAT Ibiza, что поддерживает доступность начальных версий.
Концерн Volkswagen официально заявил о сохранении трёхцилиндрового двигателя 1.0 TSI в своём модельном ряде для европейского рынка, опровергнув слухи о его полном отказе. Этот силовой агрегат, мощность которого варьируется от 79 до 114 лошадиных сил, продолжит использоваться в компактных автомобилях, таких как Volkswagen Polo и T-Cross, а также в моделях Skoda Fabia и SEAT Ibiza, что позволит поддерживать доступность начальных версий. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Ранее разработка этого двигателя была временно приостановлена из-за строгих требований стандарта Euro 7, но после смягчения регламента компания пересмотрела свои планы. В более крупных моделях, включая Golf и Octavia, трёхцилиндровый мотор уже заменён на четырёхцилиндровый объёмом 1,5 литра с мощностью 114 или 148 л.с., что подчёркивает стратегию дифференциации по сегментам.
Сохранение 1.0 TSI играет ключевую роль для поддержания ценовой доступности, так как его отказ мог бы привести к росту стоимости начальных версий. Это решение особенно актуально для рынка новых автомобилей 2026 года, где сохраняется спрос на бюджетные и экономичные варианты, демонстрируя гибкость концерна в адаптации к меняющимся нормам.
