Jeep объявил о возобновлении производства Trailhawk для Cherokee и Grand Cherokee с 2027 года, подчеркивая возвращение к традиционным внедорожным ценностям после отказа от гибридов.
Компания Jeep официально объявила о возобновлении выпуска внедорожных модификаций Trailhawk для моделей Cherokee и Grand Cherokee, что представляет собой стратегический разворот после прекращения производства гибридных версий 4xe. Эти новинки, вероятно, будут представлены как автомобили 2027 модельного года, подчеркивая возвращение бренда к традиционным внедорожным ценностям. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Изначально Trailhawk для Grand Cherokee планировался исключительно как гибрид, но отказ от линейки подключаемых гибридов привел к исчезновению этой версии. Теперь компания восстанавливает модификации в более классическом формате, сохраняя их фирменные черты, такие как увеличенный клиренс, агрессивные шины и улучшенная геометрия подвески. Эти модели также получат знак Trail Rated, подтверждающий их оффроуд-способности.
Хотя детали пока не раскрыты, ожидается, что Grand Cherokee Trailhawk может оснащаться бензиновыми двигателями, включая V6 или рядную «четверку», вместо гибридных установок. Cherokee Trailhawk, в свою очередь, вернется проще, поскольку эта модель уже была перезапущена в 2026 году с гибридной системой, а в качестве прототипа выступил концепт Cherokee Upland, представленный на Easter Jeep Safari с внедорожным обвесом и 32-дюймовыми шинами.
Точные сроки выхода не названы, но ожидается, что обе версии появятся до конца года, логично вписываясь в модельный цикл 2027 года. Этот шаг демонстрирует корректировку курса Jeep после экспериментов с электрификацией, делая ставку на проходимость и утилитарность, что сигнализирует о сохраняющемся спросе на классические внедорожники.
