BMW делает ставку на собственные программные разработки и ИИ. Узнайте, как цифровые решения определяют будущее автомобилей, включая платформу Neue Klasse и новый BMW i3.
В автомобильной индустрии происходит фундаментальная трансформация, и немецкий концерн BMW активно перестраивает свои приоритеты в разработке машин. Руководство компании, в лице главы разработки Йоахима Поста, заявляет, что теперь основное внимание уделяется не традиционным компонентам, а цифровым решениям и программному обеспечению. Это означает, что современные автомобильные платформы определяются не кузовом или двигателем, а электроникой, искусственным интеллектом и стабильным запуском серийного производства. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
BMW делает ставку на собственные разработки программных решений, избегая интеграции сторонних систем, работа которых не до конца понятна. Более 10 тысяч инженеров используют облачные инструменты и ИИ для создания сотен тысяч программных сборок в пиковые периоды. Объем кода в одном автомобиле достигает сотен миллионов строк, что подчеркивает масштаб цифровизации.
Ключевым проектом остается платформа Neue Klasse, на которой будет построен новый BMW i3. Эта модель из центрального сегмента должна сочетать повседневную практичность с высокой динамикой. Технологии новой архитектуры будут применяться во всем модельном ряду, от MINI до Rolls-Royce, с адаптацией под особенности каждого бренда.
Компания сохраняет технологическую гибкость, используя разработки как в электрических, так и в традиционных силовых установках. BMW также учитывает региональные особенности, например, адаптируя программное обеспечение под локальный рынок в Китае. Таким образом, автомобили 2026 года и последующих поколений все больше становятся программными продуктами, где цифровая архитектура играет не менее важную роль, чем характеристики двигателя.
