В июне 2026 года в Австралии выйдет обновлённый Renault Master с дизельным двигателем 125 кВт и электрической версией Master E-Tech на 400 км пробега. Узнайте о ценах, характеристиках и возможностях для бизнеса.
В июне 2026 года австралийские покупатели получат возможность приобрести обновлённый Renault Master, который будет предлагаться в двух вариантах силовых установок: с дизельным двигателем или полностью электрическим приводом. Дизельная модификация оснащается двухлитровым турбированным мотором мощностью 125 киловатт (примерно 170 лошадиных сил), который выдаёт крутящий момент до 380 ньютон-метров, что обеспечивает уверенную тягу при высоких нагрузках. Для передачи мощности используется девятиступенчатая автоматическая коробка передач, способствующая плавности хода и экономии топлива, а система очистки выхлопа AdBlue снижает выбросы оксидов азота. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Электрическая версия, получившая название Master E-Tech, оборудована аккумулятором ёмкостью 87 кВт·ч, что позволяет проезжать около 400 километров без подзарядки. Это делает модель привлекательной для малого бизнеса и курьерских служб, особенно учитывая поддержку быстрой зарядки мощностью до 130 кВт, которая почти вдвое сокращает время пополнения запаса энергии по сравнению с аналогами. Оба варианта предлагаются в различных размерах кузова и типах крыши, чтобы удовлетворить потребности разных предприятий, при этом максимальная разрешённая масса составляет четыре тонны для дизельной версии и три с половиной тонны для электрической.
Интерьер нового Renault Master отличается современным дизайном, центральным элементом которого является десятидюймовый сенсорный экран, поддерживающий подключение мобильных устройств через Apple CarPlay и Android Auto. Среднее из трёх передних сидений можно оснастить откидным рабочим местом, повышая функциональность салона. Дополнительные детали о модели для австралийского рынка станут известны ближе к её официальному выходу.
