Volkswagen признал проблемы с дизайном и интерфейсом электромобилей ID.3 и ID.4, анонсировав возврат к физическим кнопкам и классическим решениям в новых моделях, таких как ID.3 Neo.
Volkswagen публично признал недочёты в создании электромобилей ID.3 и ID.4, отметив их несоответствие ключевым ценностям марки в плане дизайна и эргономики. Глава бренда Томас Шефер указал на проблемы с внешним видом, запутанными интерфейсами и отказом от традиционных наименований моделей, особенно критикуя сенсорные элементы управления, такие как слайдеры климат-контроля. Об этом сообщает издание speedme.ru.
В ответ компания разработала новую стратегию, предполагающую возврат к более классическим решениям. В предстоящих автомобилях появятся физические кнопки, простые названия и более узнаваемый дизайн, причём разработка будет учитывать отзывы клиентов, а не только внутренние решения.
Обновлённая линейка начнётся с модели ID.3 Neo, премьера которой запланирована на ближайшее время. Затем последуют новые версии ID.Polo, ID.Cross и обновлённый ID.4, что демонстрирует сдвиг в сторону практичности и удобства.
Volkswagen подчёркивает, что теперь акцент делается на пользовательский опыт и обратную связь от клиентов, что отражает общий подход к новым авто 2026 года. Это изменение стратегии направлено на создание автомобилей, которые лучше соответствуют ожиданиям водителей.
