Volkswagen T-Roc R проходит испытания на Нюрбургринге. Ожидается полный привод, 2,0-литровый турбомотор мощностью свыше 300 л.с. и улучшенное шасси. Узнайте детали о высокопроизводительном кроссовере.
Новый спортивный кроссовер Volkswagen T-Roc R проходит интенсивные испытания на знаменитой трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, что свидетельствует о подготовке к выпуску высокопроизводительной версии. Прототип, замаскированный для скрытия деталей переднего бампера и воздухозаборников, тестируется на одном из самых сложных автодромов, где проверяются его характеристики в различных условиях, включая скоростные участки и сложные повороты. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Ожидается, что T-Roc R получит полный привод и 2,0-литровый турбомотор TSI мощностью более 300 лошадиных сил, который будет работать в паре с семиступенчатой коробкой передач DSG. Эти технические усовершенствования должны значительно повысить динамику автомобиля по сравнению с базовой версией второго поколения, уже известной своей хорошей управляемостью.
Кроме увеличения мощности, модель получит доработки шасси, такие как увеличенные вентилируемые тормоза, колёса диаметром до 20 дюймов и электронные системы управления, возможно, включая систему распределения тяги для улучшения поведения в поворотах. Дизайн T-Roc R, вероятно, будет близок к версии R-Line стандартного кроссовера, сохраняя спортивный внешний вид.
Такие модели, как T-Roc R, усиливают сегмент спортивных автомобилей 2026 года, где производители стремятся совместить характеристики кроссоверов с динамикой заряженных версий. Однако точные сроки выхода и доступность этой модели на отдельных рынках пока не подтверждены, что оставляет пространство для дальнейших анонсов.
