Китайский внедорожник iCAUR V27 получил сертификацию L3 по бездорожью от CATARC, подтверждая проходимость в грязи, на гравии и крутых подъёмах. Гибридная система 456 л.с., запас хода свыше 1000 км, премьера в апреле 2026 года.
Китайский внедорожник iCAUR V27 достиг значимого рубежа, получив сертификацию L3 по бездорожью от исследовательского центра CATARC, что подтверждает его высокую проходимость в экстремальных условиях. Этот строгий стандарт включает испытания на грязи, гравии, крутых подъёмах и перекрёстных уклонах, демонстрируя способность автомобиля работать там, где обычные модели часто терпят неудачу. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Перед сертификацией iCAUR V27 прошёл тесты в пустыне Такла-Макан и влажных тропиках Юньнани, подтверждая свою надёжность. Ключевой особенностью стала интеллектуальная система полного привода i-AWD, которая перераспределяет крутящий момент за миллисекунды и обеспечивает суммарную тягу до 6000 Н·м, что помогает избегать застревания на песке, грязи и сложном рельефе.
Автомобиль оснащён гибридной системой Golden REEV с 1,5-литровым турбодвигателем-генератором и двумя электромоторами, развивая мощность 456 л.с. и разгоняясь до 100 км/ч за 5,9 секунды. Запас хода превышает 1000 км, что делает его подходящим для длительных путешествий.
Прочность модели обеспечивается кузовом с долей высокопрочной стали более 76% и жёсткостью свыше 32 000 Н·м/°, а батарея и силовые компоненты работают при температурах от –30 до +50 градусов. Официальная премьера состоится на автосалоне в Пекине в апреле 2026 года, а выход на российский рынок ожидается в этом году.
