Chrysler объявил три отзыва в США для Jeep Cherokee и Wrangler 2026 года, а также пикапов Ram 2025–2026 годов. Узнайте о проблемах с ABS, креплениями детских кресел и программными сбоями приборной панели.
Производитель автомобилей Chrysler (FCA US, LLC) объявил о трёх отдельных отзывных кампаниях в США, которые затрагивают модели Jeep Cherokee и Wrangler 2026 года, а также пикапы Ram 1500–5500 2025–2026 модельных годов. Эти действия направлены на устранение проблем с системой стабилизации, креплениями детских кресел и программным обеспечением приборной панели, что подчёркивает важность безопасности в современных транспортных средствах. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
В рамках первой кампании отзываются 241 автомобиль Jeep Cherokee 2026 года, произведённые с 4 по 27 декабря 2025 года. Причиной является некорректная работа модуля управления тормозной системой (BSCM), что может привести к отказу ABS и ESC, ухудшая управляемость без предварительного предупреждения. Решение включает перепрошивку программного обеспечения модуля, и кампания имеет внутренний код 29D.
Вторая кампания касается 32 внедорожников Jeep Wrangler 2026 года, у которых может быть недостаточная сварка крепления детского сиденья второго ряда, не соответствующая требованиям FMVSS 225. В случае аварии это увеличивает риск травм ребёнка, так как якорь крепления может отделиться от каркаса сиденья. Дилеры заменят правую спинку второго ряда, и кампания обозначена внутренним кодом 27D.
Самый масштабный отзыв затрагивает 65 348 пикапов Ram 1500, 2500, 3500, а также версий Cab Chassis 3500/4500/5500. Из-за программной ошибки 3,5-дюймовая приборная панель (IPC) может не включаться при запуске или отключаться во время движения, лишая водителя критически важных индикаторов, таких как BRAKE, ESC, TPMS и положение селектора передач. Это нарушает несколько стандартов FMVSS, включая 108 и 208, и требует перепрограммирования IPC с кампанией 35D.
Все три отзыва связаны с системами, напрямую влияющими на безопасность, включая торможение, защиту детей и отображение информации. Даже при отсутствии зафиксированных аварий FCA обязана устранить несоответствия федеральным стандартам. Владельцам потребуется посетить дилеров во втором квартале 2026 года, что подчёркивает, как программные и производственные сбои остаются ключевыми факторами в современных отзывных кампаниях.
