В линейке Omoda C5 появился вариант с полным приводом по цене 2 849 000 рублей. Узнайте о новых двигателях, снижении динамики и росте цен на другие комплектации.
В линейке кроссовера Omoda C5 появился вариант с полным приводом, который предлагается в единственной максимальной комплектации «Стиль» по цене 2 849 000 рублей, что делает его самой дорогой модификацией в модельном ряду. За доплату в 150 тысяч рублей покупатели получают не только полный привод, но и новую семидиапазонную трансмиссию, заменившую шестиступенчатый «робот», а также 1,5-литровый двигатель мощностью 147 л.с., идентичный переднеприводным версиям, вместо прежнего 1,6-литрового мотора в 150 л.с. Эти изменения привели к снижению динамики: разгон до 100 км/ч теперь занимает 11,5 секунды вместо 9,9, а дорожный просвет сократился на 10 мм, составив 180 мм. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Параллельно с появлением полноприводной версии, две из трех переднеприводных комплектаций подорожали на 50 тысяч рублей. Комплектация «Драйв» теперь стоит 2 549 000 рублей, а «Стиль» — 2 699 000 рублей, тогда как начальная цена модели осталась неизменной и составляет 2 349 000 рублей. Эти корректировки отражают общую тенденцию к росту стоимости в сегменте, хотя конкретные причины повышения цен в источнике не уточняются.
Ранее продажи Omoda C5 в России достигли отметки в 100 тысяч единиц, что подчеркивает популярность модели на рынке. Введение полноприводного варианта и обновление ценовой политики могут быть направлены на расширение клиентской базы и адаптацию к текущим рыночным условиям, сохраняя привлекательность кроссовера для разных категорий покупателей.
