Toyota не планирует выпускать полностью электрический RAV4, фокусируясь на линейке bZ с моделью bZ4X, у которой увеличен запас хода и ускоренная зарядка. Продажи bZ4X выросли на 300% в Австралии.
Вопреки ожиданиям рынка, Toyota приняла решение не создавать полностью электрическую версию своего популярного кроссовера RAV4. Компания подтвердила, что фокусируется на развитии отдельной линейки электромобилей под брендом bZ, где ключевой моделью стал обновлённый bZ4X. Этот подход объясняется стратегией multi-pathway, предполагающей параллельное развитие бензиновых, гибридных и электрических направлений без смешения концепций внутри одного имени. Главный инженер Ёсинори Футонагане прямо заявил, что на данный момент электрический RAV4 не рассматривается. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Фактической альтернативой электрическому RAV4 выступает модель bZ4X, которая сопоставима с ним по габаритам и получила важные улучшения: увеличенный запас хода, ускоренную зарядку и модернизированную электронику. Уже заметны результаты: в Австралии продажи этой модели с начала года выросли на 300%, а в США версия 2026 года занимает третье место среди электрокаров, уступая только Tesla Model Y и Model 3. Это демонстрирует растущую конкурентоспособность предложения Toyota в сегменте электрических SUV.
Тем временем сам RAV4 продолжает развиваться как гибрид, оставаясь ключевой моделью бренда. В 2026 году представлена новая версия plug-in гибрида с увеличенной батареей и использованием полупроводников SiC, что позволило увеличить электрический запас хода до 150 километров — рост на 58% по сравнению с предыдущей моделью. Этот шаг подчёркивает приверженность компании гибридным технологиям в рамках данной линейки.
Дополнительно Toyota усиливает своё присутствие на рынке электромобилей моделями C-HR+ и внедорожной версией bZ Woodland, охватывая различные сегменты без привязки к имени RAV4. Таким образом, отказ от создания полностью электрического RAV4 не является шагом назад, а подтверждает чёткую стратегию разделения гибридов и электрокаров по разным линейкам. Для потребителей это означает более ясное позиционирование продуктов, хотя и отсутствие прямого электрического конкурента Tesla Model Y под знакомым названием RAV4.
