Genesis GV90 — электрический флагман с безрамочными дверями, 24-дюймовыми колёсами и VIP-салоном. Узнайте о технологиях и конкурентах в премиум-сегменте.
Корейский автопроизводитель Genesis разрабатывает электрический кроссовер GV90, который обещает стать флагманом в линейке бренда. Недавние шпионские снимки прототипа без кузова позволили разглядеть удлинённую платформу и двери без центральной стойки, что указывает на премиальную архитектуру модели. Об этом сообщает издание speedme.ru.
На фотографиях заметны характерные для представительских автомобилей пропорции и увеличенная база, что подчёркивает ориентацию на комфорт задних пассажиров и просторный салон. Отсутствие центральной стойки подтверждается патентами Genesis, где описана сложная система герметизации с несколькими уровнями уплотнения для сохранения жёсткости кузова и шумоизоляции.
Среди ключевых технологий флагмана ожидаются двери типа coach, которые открываются против хода движения, а также интеграция ремней безопасности в сиденья и новая светотехника MLA. Модель получит 24-дюймовые колёса, что станет рекордом для серийных корейских автомобилей и подчеркнёт её статус в премиальном сегменте.
Интерьер будет выполнен в формате четырёхместного VIP-салона с раздельными креслами второго ряда, отделанными простроченной кожей и другими дорогими материалами. Управление функциями перенесено в цифровую среду, что соответствует современным трендам.
Genesis позиционирует GV90 как конкурента брендам уровня Rolls-Royce и Maybach, предлагая аналогичный уровень комфорта в формате электромобиля. Этот проект демонстрирует стратегию перехода от премиума к полноценному люксу, становясь витриной технологий и дизайна в рамках глобального тренда на электрификацию дорогих моделей.
Безрамочные двери, премиальный формат и электрическая платформа делают GV90 одним из самых амбициозных проектов в своём классе. Если серийная версия сохранит эти решения, рынок может получить серьёзного соперника традиционным люксовым маркам.
