Прошёл год с начала выпуска LADA Iskra, автомобиля в кузовах седан, универсал и кросс-универсал. Узнайте о результатах продаж, планах на 2026 год и роли модели в технологической независимости АвтоВАЗа.
Прошёл ровно год с начала серийного производства LADA Iskra, что стало важной вехой для АвтоВАЗа в стремлении к технологической независимости. Модель, представленная в кузовах седан, универсал и кросс-универсал, предлагает покупателям выбор между двумя механическими коробками передач и вариатором, а её запуск был приурочен к 55-летию ВАЗ-2101, подчёркивая преемственность в отечественном автопроме. Перед выходом на рынок автомобиль прошёл интенсивные испытания с участием около 100 прототипов, показав результаты выше национальных стандартов, и рассматривается как ключевой проект в сегменте новых машин 2025–2026 годов. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Несмотря на амбиции производителя, продажи LADA Iskra оказались скромными: за прошлый год реализовано 6796 автомобилей, а за первые три месяца текущего — 6184 штуки, что в сумме составляет около 13 тысяч машин. Это указывает на вялый спрос, хотя модель должна была заполнить нишу доступных и технологичных российских автомобилей на фоне растущего присутствия китайских брендов. Автозавод «Санкт-Петербург» в Каменке, где выпускается Iskra, планирует произвести в 2026 году 8000 единиц, что подчёркивает устойчивость проекта в условиях трансформации рынка.
Первый год производства стал не просто юбилейным событием, а демонстрацией способности АвтоВАЗа адаптироваться и обновлять модельный ряд. Построенная на собственной платформе, LADA Iskra символизирует шаг к технологической самостоятельности, хотя её коммерческий успех пока остаётся умеренным, что может потребовать дальнейших усилий для повышения привлекательности среди потребителей.
