Honda выводит из продажи электрокроссовер e:Ny1 в Европе из-за низкого спроса. Узнайте о причинах, технических характеристиках и новой стратегии компании с компактным электрокаром Super-N.
В условиях усиливающейся конкуренции на европейском рынке электромобилей Honda пересматривает свою стратегию, выводя из продажи кроссовер e:Ny1 спустя всего три года после его запуска. Главной причиной такого решения стали крайне низкие продажи модели: даже после значительного снижения цены в Германии с 47 590 до 38 990 евро за год удалось реализовать лишь 105 автомобилей. Кроссовер не выдержал конкуренции с более доступными и технологичными предложениями европейских и китайских брендов. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Технические характеристики e:Ny1 включали платформу e:N Architecture F, электромотор мощностью 201 л.с. и батарею ёмкостью 68,8 кВт/ч, обеспечивавшую запас хода до 412 км по циклу WLTP. Модель также отличалась переработанным дизайном и крупным 15,1-дюймовым экраном в салоне. Однако эти особенности не помогли модели завоевать популярность среди покупателей.
Отказ от e:Ny1 является частью более широкой трансформации стратегии Honda в области электромобилей. Компания уже свернула ряд проектов для США, включая модели Acura и совместные разработки с Sony. Вместо крупного кроссовера Honda теперь делает ставку на компактный электрокар Super-N, который выйдет в Европе в ближайшее время. Ожидается, что его цена будет значительно ниже — около 20 тысяч фунтов.
Ситуация с e:Ny1 наглядно демонстрирует, насколько жёсткой стала конкуренция на рынке электромобилей. Honda вынуждена адаптироваться, смещая акцент с дорогих моделей на более доступные решения, способные привлечь массового покупателя. Этот шаг отражает общую тенденцию в автомобильной промышленности, где производители стремятся предложить экономичные варианты для широкой аудитории.
