Jeep Wagoneer S пропускает 2026 модельный год из-за резкого падения продаж после отмены субсидии в 7500 долларов. Узнайте о проблемах с ценой и софтом, и что ждёт модель в 2027 году.
Электрический внедорожник Jeep Wagoneer S не получит версии 2026 модельного года, что отражает серьёзные сложности бренда на рынке электромобилей в США. Продажи этой модели, представленной в 2025 году, резко упали после отмены федеральной субсидии в 7 500 долларов, достигнув лишь 175 автомобилей в первом квартале 2026 года, хотя изначально за девять месяцев было реализовано свыше 10 тысяч единиц. Об этом сообщает издание speedme.ru.
С октября 2025 по март 2026 года дилеры продали всего 613 машин, что связано с высоким стартовым ценником около 67 тысяч долларов и проблемами программного обеспечения, на которые жаловались владельцы. Попытки стимулировать спрос скидкой почти в 8 тысяч долларов не увенчались успехом, не вернув интерес покупателей к модели.
В компании Stellantis объясняют эту паузу необходимостью сбалансировать производство и доработать ключевые компоненты, такие как батареи, софт и функциональность. Ожидается, что следующее поколение Wagoneer S, которое выйдет как авто 2027 модельного года, будет оснащено разъёмом зарядки стандарта NACS, аналогичным используемому Tesla.
Эта ситуация демонстрирует, как даже устоявшийся бренд может столкнуться с трудностями в сегменте электрокаров, где для успеха необходимы конкурентная цена и отлаженное программное обеспечение. История Wagoneer S служит наглядным примером вызовов, с которыми сталкиваются производители на динамичном американском рынке.
