Японский автопроизводитель Isuzu представил на Commercial Vehicle Show 2026 две модификации пикапа D-Max: дизельную с новым двигателем и электрическую версию. Узнайте о технических характеристиках, ценах и возможностях этих моделей.
Японский автопроизводитель Isuzu продемонстрировал на Commercial Vehicle Show 2026 в Бирмингеме две модификации пикапа D-Max, сделав ставку одновременно на классические дизельные технологии и электрическую тягу. Обновлённая дизельная модель получила новый 2,2-литровый турбодизель мощностью 163 л.с. с крутящим моментом 400 Нм, который пришёл на смену прежнему 1,9-литровому агрегату и предлагается с восьмиступенчатой автоматической или шестиступенчатой механической коробкой передач. Пикап сохранил внедорожные характеристики, включая полный привод с подключением на ходу, понижающую передачу, блокировку заднего дифференциала и специальный режим для сложных условий, а его грузоподъёмность достигает 1 205 кг при буксировочной способности до 3,5 тонн. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Второй представленной новинкой стал полностью электрический D-Max EV, оснащённый двумя электромоторами суммарной мощностью 200 л.с. и 347 Нм крутящего момента, а также аккумулятором ёмкостью 66,9 кВт·ч. Его запас хода составляет примерно 262 км, что ограничивает использование для дальних поездок, но модель сохраняет грузоподъёмность свыше 1 тонны и полный привод, выделяясь как одно из первых подобных предложений на британском рынке.
Стоимость дизельной версии начинается от 33 495 фунтов стерлингов, в то время как электрическая модель оценивается от 59 995 фунтов без НДС, что подчёркивает существенный ценовой разрыв между традиционными и электромобильными решениями. Этот шаг демонстрирует, что Isuzu не отказывается от дизельных технологий, признавая, что рынок коммерческого транспорта ещё не готов к полному переходу на электрификацию.
