Глава GT-подразделения Porsche Андреас Пройнингер восхищен имитацией ДВС в Hyundai Ioniq 5 N. Немецкий бренд задумался о внедрении программной эмуляции с подрулевыми лепестками, чтобы вернуть эмоции от вождения в электрокары.
Компания Porsche рассматривает возможность внедрения искусственных переключений передач в свои электромобили, чтобы усилить эмоции от вождения. Глава GT-подразделения марки Андреас Пройнингер рассказал, что тест-драйв Hyundai Ioniq 5 N мощностью 601 л.с. произвел на него сильное впечатление, особенно из-за системы, имитирующей работу ДВС и трансмиссии. В этом электрокаре переключения осуществляются с помощью подрулевых лепестков, а виртуальные обороты создают эффект автоматической коробки. Подобная технология, по мнению немецкого автопроизводителя, способна вернуть водителям чувство контроля и вовлеченности, утраченное в современных «электричках». Об этом сообщает издание tarantas.news.
Идея заключается в программной эмуляции ДВС: электромотор подает мощность ступенчато, дополняя это звуковым сопровождением. Porsche стремится объединить мгновенную тягу электродвигателя с характерной для традиционных спорткаров эмоциональностью. По словам Пройнингера, точные настройки рулевого управления, тормозов и интеграция такой системы могут вывести спортивный электрокар на новый уровень.
На данный момент Hyundai уже продемонстрировал рабочее решение, тогда как другие бренды, к примеру Lamborghini, считают подобные технологии искусственными. Если Porsche решит внедрить эту систему в серийные модели, это может повлиять на весь сегмент высокопроизводительных электромобилей, включая грядущий электрический Porsche 718.
