Итальянский автопроизводитель Maserati завершил выпуск трекового гиперкара MCXtrema: последний из 62 экземпляров отгружен клиенту в США. Без пассажирского кресла, 730 л.с. и карбоновый монокок — читайте подробности об экстремальной модели.
Итальянский автопроизводитель Maserati официально завершил производство своего трекового гиперкара MCXtrema, отгрузив последнюю из 62 запланированных машин клиенту в США. Уникальная версия модели была адаптирована под индивидуальные пожелания покупателя и презентована на закрытой церемонии в Тампе. tarantas.news.
MCXtrema не предназначена для езды по дорогам общего пользования и сертифицирована исключительно для гоночных трасс. Для этого конкретного экземпляра производитель пошел на радикальные меры: из салона убрали пассажирское кресло, что позволило снизить массу, а также установили системы телеметрии и оборудование, ускоряющее пит-стопы.
Под капотом гиперкара располагается 3,0-литровый двигатель V6 Nettuno, выдающий 730 лошадиных сил. Агрегат работает в паре с задним приводом и гоночной секвентальной коробкой передач. Карбоновый монокок, диффузор, антикрыло, стабилизатор и полностью регулируемая подвеска дополняют картину — масса автомобиля составляет примерно 1300 килограммов.
На этапе разработки проекта было проведено более 200 часов тестов, направленных на достижение максимальной производительности без оглядки на дорожные нормы. MCXtrema стала самым экстремальным творением Maserati, ориентированным исключительно на автоспорт и призванным укрепить имидж марки, демонстрируя ее инженерный потенциал.
