Новый Volkswagen Tiguan L ePro, гибридный кроссовер на платформе MQB Evo, представлен в Пекине. Двигатель 1.5 Turbo + электромотор, расход 0,9 л/100 км (WLTC), запас хода? Модель для Китая, конкурент BYD Song Plus DM-i.
Новый Volkswagen Tiguan L ePro, представляющий собой гибридную версию кроссовера, был замечен журналистами на Пекинском автосалоне. Модель, созданная специально для китайского рынка, оснащается силовой установкой на базе 1,5-литрового турбомотора мощностью 95 кВт и электродвигателя, что позволяет достичь минимального расхода топлива в 0,9 литра на 100 км по циклу WLTC. В основе лежит платформа MQB Evo, а трансмиссия — автоматическая с передним приводом. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Tiguan L ePro отличается удлиненной колесной базой в 2791 мм и общими габаритами 4735x1842x1682 мм. Внешний вид модели стал более обтекаемым и «электрифицированным», с узкой оптикой и закрытыми элементами решетки радиатора, что подчеркивает её гибридную сущность. В салоне установлены цифровая приборная панель и крупный центральный дисплей, а архитектура ориентирована на мультимедийные функции и комфорт.
Гибридный кроссовер оснащается двигателем EA211 1.5 Turbo в паре с электромотором, совокупная мощность составляет 95 кВт, а крутящий момент — 220 Нм. В гибридном режиме расход топлива заявлен на уровне 5,25 литра на 100 км. Независимая задняя подвеска обеспечивает комфорт, особенно с учётом увеличенной базы.
Volkswagen делает ставку на гибриды в Китае, где конкуренция с BYD, Geely и Changan усиливается. Tiguan L ePro призван соперничать с такими моделями, как BYD Song Plus DM-i и Geely Galaxy L7, акцентируя внимание на экономичности и соответствии местным нормам WLTC. Официальная цена пока не объявлена, но предполагается, что автомобиль займет средний сегмент. Для России модель пока не анонсирована, однако не исключено её появление через параллельный импорт.
