Китайский Hongqi представил рамный внедорожник P567 на Пекинском автосалоне 2026 года. EREV-система с 831 л.с., запас хода 1350 км, блокировки дифференциалов — угроза Toyota Land Cruiser и Mercedes G-Class.
Hongqi, китайский производитель, ассоциирующийся в первую очередь с представительскими седанами, совершил неожиданный манёвр, выпустив полноценный внедорожник. Модель с индексом P567 дебютировала на Пекинском автосалоне 24 апреля 2026 года. Это рамный SUV с полным приводом и серьёзной подготовкой к бездорожью, который призван составить конкуренцию Toyota Land Cruiser и Mercedes G-Class. Об этом сообщает издание speedme.ru.
Новинка построена по схеме EREV — электромобиль с увеличенным запасом хода. Двухлитровый турбомотор выполняет роль генератора, не связанного с колёсами, а движение обеспечивают четыре электродвигателя. Суммарная мощность составляет 831 л.с. (620 кВт) и 1320 Нм крутящего момента, что позволяет разгоняться до 100 км/ч примерно за 4,5 секунды. Запас хода на чистом электричестве достигает 280 км, а общий — 1350 км. Оснащение включает блокировки дифференциалов, что подчёркивает внедорожные амбиции.
Внешность выдержана в брутальном стиле: прямые линии, массивная решётка радиатора, пластиковая защита колёсных арок и запасное колесо на задней двери. Габариты — более 5,1 метра в длину и колёсная база около 2,9 метра. На крыше расположен LiDAR-датчик, указывающий на продвинутую систему помощи водителю. Салон следует фирменному стилю Hongqi, сочетая премиум и практичность, с крупным центральным экраном и цифровой панелью.
Стратегический запуск модели совпал с падением продаж бренда в Китае: в первом квартале 2026 года они сократились на 25,3%, до примерно 75 000 машин. Продолжая традиции с 1958 года, Hongqi теперь стремится укрепить позиции в массовых сегментах, и новый внедорожник может стать важным шагом в этой трансформации.
