На Пекинском автосалоне Hyundai показала электрический седан IONIQ V на платформе E-GMP, с 800-вольтовой системой, 27-дюймовым дисплеем 4K и запасом хода до 4900 мм. Конкуренты — Tesla Model 3 и BYD Seal.
Компания Hyundai показала на Пекинском автосалоне электрический седан IONIQ V, который стал первой моделью, вышедшей под самостоятельным брендом IONIQ на китайском рынке. Новинка базируется на платформе E-GMP, оснащена 800-вольтовой системой и имеет длину 4900 мм. Автомобиль разработан с участием китайского дизайн-центра и использует технологии местных компаний в области автопилота и цифровых сервисов. speedme.ru
Силовая установка поддерживает как полностью электрическую версию, так и вариант с увеличенным запасом хода. Быстрая зарядка обеспечивается благодаря 800-вольтовой архитектуре, которая уже применяется в других моделях Hyundai и Kia. Эффективность электропривода должна сделать новинку конкурентоспособной на рынке.
Экстерьер отличается аэродинамическим кузовом с многочисленными гранями и раздельной оптикой, включая фирменные «световые клинки». В салоне установлен 27-дюймовый дисплей 4K, проекционный HUD и атмосферная подсветка, создающие современную цифровую среду.
Конкуренцию составят Tesla Model 3, BYD Seal и другие китайские электромобили нового поколения. Основной упор Hyundai делает на сочетание глобального качества с локальной экосистемой, что становится решающим в борьбе на китайском рынке.
