Немецкий электрокроссовер Audi E7X, представленный в Пекине, оснащён 59-дюймовым дисплеем, 900-вольтовой системой и запасом хода до 751 км. Мощность версий — 300 кВт (монопривод) и 500 кВт (полный привод, разгон 0-100 за 3,97 с).
Новый Audi E7X, представленный на автосалоне в Пекине, демонстрирует амбиции немецкого бренда в сегменте электромобилей: модель оснащена 59-дюймовым дисплеем и современной 900-вольтовой архитектурой, а её запас хода достигает 751 км. Журналистам 32cars.ru удалось изучить серийный салон, который оказался максимально близок к концепту. Производитель делает упор на цифровые технологии, превращая автомобиль в мультимедийный центр.
Панорамный дисплей объединяет приборную панель, мультимедийную систему и экран для переднего пассажира. В основе мультимедиа — процессор Snapdragon 8295 и новая операционная система AUDIOS, оснащённая голосовым помощником и возможностью OTA-обновлений. Электрокроссовер получил батарею ёмкостью 109 кВт·ч, дающую возможность проехать без подзарядки до 751 км. Покупателям будут доступны моноприводная версия с отдачей 300 кВт и полноприводная с двумя двигателями суммарной мощностью 500 кВт, которой достигает 100 км/ч за 3,97 секунды. В оснащение также вошли лидар, электронные зеркала и ассистент водителя на базе системы Momenta.
Audi E7X — крупный премиум-кроссовер длиной 5049 мм с колёсной базой 3060 мм, ориентированный на конкуренцию с китайскими и европейскими электрическими новинками. Благодаря внушительным габаритам модель предлагает просторный интерьер и богатый набор опций. Этот дебют подтверждает стремление Audi укреплять позиции на рынке электромобилей, сочетая динамику и максимально насыщенный цифровой опыт для водителя и пассажиров.
