На автосалоне в Пекине представлен пикап Hunter K70 с гибридной системой EREV: 2,0-литровый двигатель работает как генератор, запас хода до 1031 км. Версия с кемпер-модулем превращает его в дом на колёсах.
На автосалоне в Пекине привлёк всеобщее внимание китайский пикап Hunter K70, особенно его версия с кемпер-модулем, превращающая утилитарный автомобиль в настоящий дом на колёсах. Эта модель выделяется агрессивным дизайном, высоким клиренсом и внедорожной резиной. Однако ключевая особенность кроется под капотом: гибридная система EREV с 2,0-литровым двигателем мощностью 156 л.с., работающим исключительно как генератор для электромоторов. В стандартной комплектации установлен задний электродвигатель на 130 кВт, а в полноприводной версии добавляется передний на 70 кВт. Батарея ёмкостью 31,18 кВт·ч обеспечивает запас хода до 1031 км по циклу CLTC. Такая схема делает пикап экономичным в городе и независимым от зарядок на трассе. speedme.ru.
Hunter K70 представляет собой классический рамный пикап с двухрядной кабиной и массивными пластиковыми накладками. Его габариты в стандартном исполнении — 5380x1930x1885 мм с колёсной базой 3180 мм, существует также удлинённая версия. Дорожный просвет составляет 240 мм, углы въезда и съезда — 29 и 27 градусов соответственно, что подтверждает внедорожные качества. В кузове предусмотрена розетка мощностью 3,3 кВт для подключения оборудования, что удобно для экспедиций.
Версия с жилым модулем стала главным экспонатом стенда. В кузове установлены спальные места, системы освещения и хранения, розетки. Верхняя часть модуля раскладывается, создавая дополнительное спальное место, а нижняя служит зоной отдыха. Таким образом Hunter K70 превращается из рабочего транспорта в полноценное средство для путешествий и автономного проживания.
