На Пекинском автосалоне Leapmotor представила D99 — крупный минивэн с 1000-вольтовой платформой, запасом хода до 800 км, семиместным салоном и пневмоподвеской, нацеленный на конкуренцию с Li Auto Mega, Zeekr 009 и Denza D9.
На Пекинском автосалоне компания Leapmotor представила D99 — крупный минивэн, позиционируемый как флагманская семейная модель с высокими технологиями. Экспонат, украшенный пандой на крыше в стилистике Beijing Zoo, привлёк внимание внешним видом, однако под ярким оформлением скрывается серьёзная техническая начинка. Новинка построена на архитектуре LEAP 4.0, оснащена семиместным салоном по схеме 2+2+3, 1000-вольтовой платформой и запасом хода до 800 километров. 32cars.ru
D99 — не компактный вэн, а полноценный крупный MPV с почти отвесной кормой, коротким передним свесом и вынесенным вперёд салоном. Габариты впечатляют: длина 5280 мм, ширина 1995 мм, высота от 1880 до 1900 мм в зависимости от версии, колёсная база — 3110 мм. Передние пиксельные DLP-фары, активная решётка радиатора и узкая световая линия формируют узнаваемый дизайн, а задняя интерактивная панель ISD позволяет настраивать сценарии отображения.
В основе лежит архитектура LEAP 4.0 с двумя чипами Qualcomm 8797 и централизованным доменным контроллером. Система помощи водителю основана на VLA. В оснащение включены функции активного предотвращения столкновений AEB и аварийного маневрирования AES. Электрическая версия использует 1000-вольтовую платформу и батарею CATL на 115 кВт·ч, обеспечивая запас хода от 720 до 800 км. Версия с увеличенным запасом хода построена на 800-вольтовой архитектуре с 1,5-литровым турбогенератором и аккумулятором на 80,3 кВт·ч, что даёт около 500 км электрического пробега. Стандартно — двухкамерная пневмоподвеска и адаптивные амортизаторы CDC.
Салон D99 ориентирован на комфорт: кресла второго ряда с четырёхсторонней поддержкой ног и полным откидыванием, «кислородная кабина», складной большой экран, встроенный холодильник и 21,4-дюймовый потолочный дисплей. Среди конкурентов — Li Auto Mega, Zeekr 009, Denza D9 и XPeng X9. Leapmotor делает ставку на более низкую цену при сохранении богатого оснащения. Модель знаменует рост сегмента крупных электрических MPV в Китае, где покупатели всё чаще отдают предпочтение просторным автомобилям с высоким уровнем цифрового комфорта.
