На автосалоне в Пекине дебютировал представительский седан Maextro S800, позиционируемый как конкурент Mercedes-Maybach и Bentley. Новинка доступна в электрической и гибридной версиях, оснащена автопилотом 3 уровня и роскошным салоном с натуральной кожей.
На автосалоне в Пекине дебютировал представительский седан Maextro S800, который китайские разработчики прямо позиционируют как конкурента моделям Mercedes-Maybach и Bentley. По их словам, новинка превосходит именитых соперников за счет наличия электрической силовой установки — у Bentley таких нет до сих пор, а в борьбе с Mercedes EQS преимуществом должен стать классический форм-фактор седана с отдельным багажником и массивными пропорциями. Разработчики намеренно пожертвовали рекордной аэродинамикой ради брутального экстерьера. tarantas.news
Габариты новинки впечатляют: длина 5480 мм, ширина 2000 мм, высота 1536 мм. Колесная база составляет 3370 мм, что лишь немного уступает показателю Mercedes Maybach S-класса (3396 мм). В салоне использованы натуральная кожа и деревянный шпон, а вместо панорамной крыши установлен модный в Китае потолок с эффектом звездного неба. Аналогичная светодиодная подсветка выполнена в наружных дверных ручках. Машина оснащается автопилотом третьего уровня, для чего предусмотрен лидар, множество датчиков и камер.
Заявлены две версии силовой установки: полностью электрическая и plug-in гибридная. Электрическая версия использует три мотора: один передний мощностью 160 кВт (217,5 л.с.) и два индивидуальных задних, каждый по 273,5 кВт (372 л.с.). Гибридная система работает по схеме range extender: под капотом установлен 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 156 л.с., который не связан с колесами и служит только для подзарядки батареи ёмкостью 63 кВт·ч. Колеса вращают два электромотора: передний на 160 кВт и задний на 230 кВт (313 л.с.). На полностью заряженной батарее гибрид способен проехать без включения ДВС до 371 км по циклу CLTC.
