BMW показала в Пекине новую версию i3 с увеличенной колёсной базой и запасом хода более 1000 км. Седан на платформе Neue Klasse с 800-вольтовой архитектурой получил цифровую кабину и ассистента второго уровня.
BMW представила в Пекине новую версию модели i3 с увеличенной колёсной базой, предназначенную специально для китайского рынка. В отличие от предшественника, это уже не компактный хэтчбек, а среднеразмерный седан на платформе Neue Klasse с 800-вольтовой архитектурой, возможностью зарядки мощностью до 400 кВт и запасом хода свыше 1000 км по китайскому циклу CLTC. Автомобиль также получил современный дизайн с закрытой передней частью, светящейся решёткой радиатора и оптикой в стиле «цифрового крыла». Об этом сообщает издание tarantas.news.
Ключевой особенностью новинки стала длинная колёсная база — более трёх метров, что обеспечивает значительно больше места для задних пассажиров. В BMW подчеркнули, что для китайских покупателей простор второго ряда имеет решающее значение.
В основе автомобиля лежит шестое поколение технологии eDrive с новой цилиндрической батареей, которая обеспечивает запас хода более 1000 км. Быстрая зарядка позволяет восполнить запас энергии на 400 км всего за 10 минут. Акцент сделан на эффективную рекуперацию, что снижает износ тормозной системы.
Салон оснащён новейшей цифровой системой Panoramic iDrive с панорамным дисплеем, центральным экраном и 3D-проекцией. Система глубоко локализована для Китая: включает карты BMW AutoNavi, цифровой ключ, интеграцию с Huawei HarmonyOS, а также интеллектуального ассистента на базе Alibaba и DeepSeek. Помощник водителя второго уровня, разработанный совместно с Momenta, работает в режиме «от точки до точки», охватывая город, трассу и парковку.
Ожидается, что новый BMW i3 LWB поступит на рынок во второй половине 2026 года и будет конкурировать с Tesla Model 3, Xiaomi SU7, Zeekr 007, Nio ET5 и Luxeed S7.
