Mercedes-Benz на автосалоне в Пекине: GLC L EV, CLA 260 L и концепты будущего

На автосалоне в Пекине Mercedes-Benz представил электрические новинки GLC L EV с запасом хода 700 км и CLA 260 L, а также концепт AMG GT XX. Узнайте подробности экспозиции и планы компании на 2024-2027 годы.

На автосалоне в Пекине Mercedes-Benz представил масштабную экспозицию, демонстрирующую стремление адаптироваться к китайскому рынку. Среди выставленных моделей — электрические новинки, такие как GLC L EV и CLA 260 L, обновленные S-Class и Maybach, а также концепт AMG GT XX и легендарный 300 SL. tarantas.news

Эти автомобили отражают новую стратегию бренда, направленную на сочетание наследия, цифровых инноваций и локальных модификаций. С 2024 по 2027 год компания намерена выпустить более 40 новых моделей, подчеркивая важность Китая как своего крупнейшего рынка. Местные премиальные бренды оказывают значительное давление технологиями и ценой, что требует от немецкого автопроизводителя активных действий.

Электрический вэн GLC L EV представлен в двухместной и шестиместной версиях для китайского рынка. Его запас хода превышает 700 километров благодаря системе на 800 вольт и аккумулятору мощностью 89 кВтч, а двухмоторная установка развивает 416 лошадиных сил. Пневмоподвеска, заимствованная у S-Class, дополняет улучшенные характеристики.

Более доступным электрическим вариантом стал седан Mercedes-Benz CLA 260 L с двухступенчатой трансмиссией, позаимствованной у концепта VISION EQXX. Его энергопотребление не превышает 11 кВтч на сто километров. Обновленные S-Class и Maybach получили операционную систему MB.OS, а также интеллектуальную мультимедиа, способную распознавать жесты и мимику пассажиров по камере.

Экспозиция включала и модели, передающие дух бренда: концепт AMG GT XX, который за семь дней проехал 40 075 километров и установил 25 рекордов, а также классический 300 SL с дверями «крыло чайки». G-Class был представлен в кабриолете и даже в детской версии.

Таким образом, Mercedes-Benz стремится укрепить свои позиции в Китае: завод BBAC уже выпустил шестимиллионный автомобиль, а к 2027 году количество локализованных моделей достигнет 20. Новые электромобили конкурируют с Li Auto, Nio и Zeekr, а флагманские модели обеспечивают статус в премиум-сегменте.