На Пекинском автосалоне 2025 Hyundai представил гибридный Palisade мощностью 334 л.с. и электрический кроссовер Elexio с 27-дюймовым экраном. Новинки ориентированы на разные рынки: Palisade Hybrid — эволюция большого SUV, а Elexio — эксперимент для Китая.
На Пекинском автосалоне 2025 года корейский автогигант Hyundai представил две ключевые новинки, которые демонстрируют разные векторы развития бренда. Речь идет о большом семейном внедорожнике Palisade в гибридной версии и новом электрическом кроссовере Elexio, созданном специально для китайского рынка. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Hyundai Palisade Hybrid получил силовую установку, состоящую из 2,5-литрового турбомотора и электродвигателя, выдающих в сумме 334 лошадиные силы и 460 Нм крутящего момента. Вместо прежнего дизеля теперь используется параллельная гибридная система, работающая в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Такая модернизация позволила улучшить динамику: переднеприводная версия разгоняется до 100 км/ч примерно за 8,1 секунды, что быстрее дизельного предшественника. Габариты автомобиля внушительны: длина 5065 мм, ширина 1980 мм, высота 1805 мм, а колесная база составляет 2900 мм. Салон рассчитан на семь мест, оснащен двумя 12,3-дюймовыми дисплеями, а в дорогих комплектациях предлагается кожа Nappa, массаж водительского кресла, капитанские сиденья второго ряда, шесть портов USB-C и комплекс безопасности Hyundai SmartSense.
Второй дебютант — электрический кроссовер Elexio, совместная разработка Hyundai и BAIC Motors. Машина построена на платформе E-GMP, но использует менее передовую 400-вольтовую электрическую архитектуру, что ограничивает скорость зарядки: с 10 до 80 процентов батарея пополняется около 38 минут даже на мощной станции. Внешне Elexio выделяется спокойным, обтекаемым дизайном, пиксельной светотехникой и черной крышей. Главная особенность салона — огромный 27-дюймовый дисплей, почти полностью заменяющий традиционную приборную панель. Интерьер выполнен в минималистичном ключе.
Представленные новинки показывают, что Hyundai ищет разные подходы для разных рынков. Palisade Hybrid — это эволюция привычного большого SUV с уклоном в мощность, эффективность и комфорт без оглядки на дизель. Elexio, напротив, представляет собой смелый эксперимент, нацеленный на китайскую аудиторию, где царит жесткая конкуренция со стороны местных игроков, таких как BYD, Li Auto, Aito и Zeekr. Корейцам приходится создавать автомобили, учитывающие локальные особенности и запросы покупателей.
