Компания BYD показала на Пекинском автосалоне три премиальных новинки под брендом Yangwang: удлинённый внедорожник U8L с колёсной базой 3250 мм, электрический седан U7 с запасом хода 800 км и лимитированный гиперкар U9 Xtreme мощностью более 3000 л.с.
Китайская компания BYD представила на Пекинском автосалоне сразу несколько новинок под своим премиальным брендом Yangwang. Среди них — удлинённый внедорожник U8L, лимитированный гиперкар U9 Xtreme и седан U7. Об этом сообщает издание tarantas.news.
Версия U8L отличается увеличенной на 200 мм колёсной базой (3250 мм), однако общая длина выросла лишь на 81 мм — до 5400 мм, так как сзади исчез кофр для запасного колеса. Вместо распашной двери появились откидной борт и подъёмная верхняя часть со стеклом. Ширина осталась прежней (2049 мм), а высота уменьшилась на 9 мм (1921 мм). Колея стала шире на 5 мм спереди и 12 мм сзади. Снаряжённая масса составляет 3595 кг (+135 кг), полная — 4210 кг (+225 кг). Гибридная силовая установка включает турбочетверку 2.0 (272 л.с.), работающую генератором, и четыре электромотора суммарной мощностью 1197 л.с. и 1280 Нм крутящего момента. Экстерьер L-версии получил менее массивные расширители арок в цвет кузова, 23-дюймовые колёса с неподвижными колпачками и специальный золотистый оттенок. Дополнительно можно заказать наружный декор из 24-каратного золота.
Среди премьер также седан Yangwang U7: длина 5265 мм, ширина 1998 мм, высота 1517 мм, база 3160 мм. Аэродинамический коэффициент — 0,195. Снаряжённая масса — 3095 кг. Четырёхмоторная электрическая установка выдаёт 1306 л.с. и 1680 Нм крутящего момента. Батарея ёмкостью 135,5 кВт·ч обеспечивает запас хода около 800 км по циклу CLTC. Оснащение включает активную электрогидравлическую подвеску, три лидара, пять радаров, 13 камер, чип для автопилота, изогнутый центральный экран 12,8 дюйма, цифровую приборку и дисплеи для пассажиров.
Лимитированная версия гиперкара U9 Xtreme выпущена тиражом 30 экземпляров и обладает уникальным цветом кузова. Четырёхмоторная платформа Yi Sifang развивает суммарную мощность более 3000 л.с.: каждый электродвигатель выдает до 555 кВт (свыше 700 л.с.). Соотношение мощности к массе достигает 1217 л.с. на тонну. Система векторного управления крутящим моментом анализирует дорожное покрытие более 100 раз в секунду, распределяя тягу по колёсам для максимальной устойчивости.
