Citroen ELO Concept, представленный в Пекине, сочетает функции городского авто, офиса и кемпера. Длина 4,1 м, салон от 4 до 6 мест и задний привод — смотрите новый компактный MPV с поддержкой V2L и проекционным экраном.
Компактный электромобиль-минивэн Dongfeng Citroen ELO Concept, представленный на автосалоне в Пекине 2026 года, привлекает внимание необычным дизайном и многофункциональностью. Разработка длиной 4,1 метра сочетает черты городского авто, семейного шаттла, мобильного офиса и мини-кемпера. Журналисты портала SPEEDME засняли концепт на стенде Citroen, отметив его ярко-красный кузов, крупные стеклянные зоны и противоположно открывающиеся сдвижные двери. speedme.ru
Передняя часть выполнена в электромобильном стиле: закрытая решетка, подсвеченный логотип и чистые горизонтальные линии. Сзади установлены "парящие" фонари и черная глянцевая вставка. Концепт выделяется дружелюбной, почти игровой подачей, а не агрессией, как у привычных кроссоверов.
ELO построен на чисто электрической платформе с задним приводом и поддерживает функцию V2L, позволяющую питать внешние устройства — от кемпингового оборудования до бытовых приборов. Также авто оснащено "умными" шинами Goodyear с LED-индикацией давления, что дает водителю наглядный контроль.
Главная особенность — салон без центральной консоли, где водительское место расположено по центру. Компоновка варьируется от 1+3 (четыре места) до 3+3 (шесть мест). Кресло водителя поворачивается, а дополнительный столик превращает салон в рабочую зону. Задние сиденья складываются, образуя спальное место с матрасом. В крыше есть сдвижная конструкция с проекционным экраном, а второй ряд состоит из съемных кресел, которые можно использовать как уличные стулья.
Этот концепт показывает, что компактные MPV могут получить новый шанс в эпоху электромобилей благодаря ровному полу, отсутствию ДВС и гибкой архитектуре салона.
