Volkswagen завершает разработку Golf 9 поколения: бензиновые версии на MQB Evo, а электрический ID. Golf — на платформе SSP. Дизайн готов на 96-97%, вдохновлён Golf IV. Производство: электромобили в Германии, бензиновые в Мексике.
Volkswagen завершает разработку Golf девятого поколения, который выйдет до конца десятилетия. Впервые модель получит полностью электрическую версию, продолжая при этом выпуск с ДВС. Новинка призвана стать ключевой в переходе бренда на электромобили. Об этом сообщает портал speedme.ru.
Электрический вариант получит имя ID. Golf и будет построен на новой платформе SSP. Версия с ДВС сохранит архитектуру MQB Evo. Таким образом, под одним именем будут выпускаться две совершенно разные модели для различных рынков и задач.
Руководство заявило, что дизайн нового Golf готов на 96–97 процентов. Его стиль вдохновлён Golf IV — одной из самых успешных генераций. Разработчики стремятся объединить современные черты с классическими пропорциями ради узнаваемости и адаптации к новой эпохе, как отметили в компании.
Volkswagen планомерно отходит от названий вроде ID.3 в пользу привычных имен. Поэтому будущий электрический Golf будет самостоятельной моделью, а не переименованной версией существующих электрокаров. Электромобиль начнут производить в Германии, а бензиновую модификацию — в Мексике, что подчёркивает глобальный подход к сегментации рынков. Ставка на знакомое имя и дизайн из прошлого должна сохранить лояльность аудитории в эпоху кардинальных перемен в автопроме.
