Инженеры АвтоВАЗа обнародовали характеристики обновлённой ходовой части Lada Vesta Sport: усиленные амортизаторы, жёсткость пружин +15%, клиренс уменьшен на 20 мм. Подробности на 32cars.ru.
Инженеры АвтоВАЗа обнародовали характеристики обновлённой ходовой части для Lada Vesta Sport. Основной фокус модернизации — повышение точности рулевого управления и стабильности на высокой скорости без ущерба для ежедневного комфорта. Передние стойки и задние амортизаторы получили усиленную конструкцию с увеличенными диаметрами штоков, цилиндров и корпусов, что обеспечило большую стабильность в динамичных режимах. Амортизаторы и пружины стали жёстче — прирост около 20% и 15% соответственно. Клиренс уменьшен на 20 миллиметров, что снизило центр тяжести и заметно сократило крены в поворотах. При этом ходы подвески сохранены для сохранения энергоёмкости на неровных покрытиях. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Отдельно проработана надёжность: у приводов колёс увеличено количество шлицов, применены более износостойкие ШРУСы и ступичный узел нового образца, снижающий вибрации и упрощающий обслуживание. Геометрия шасси также изменена — увеличен кастер и введён отрицательный развал колёс, что прямо влияет на поведение машины в виражах. В итоге Vesta Sport обрела более острую управляемость и уверенное держание трассы, оставшись достаточно комфортабельной для повседневных поездок. Это логичное продолжение работы АвтоВАЗа по доводке платформы до уровня современных спортивных седанов.
