По данным CPCA, в апреле 2026 года доля NEV в Китае впервые превысит 60%, продажи составят около 860 тыс. машин. Общий рынок легковых авто сократится на 13,8%. Лидер BYD с долей 22,8%. Узнайте подробнее о трансформации китайского авторынка.
Доля новых энергетических автомобилей (NEV) в Китае в апреле 2026 года впервые превысит 60%, по прогнозам CPCA ожидается продажа около 860 тысяч таких машин. При этом общий рынок легковых авто продолжает сокращаться: оценка составляет 1,42 млн единиц, что на 13,8% меньше, чем в марте. Рост популярности электромобилей и гибридов объясняется не столько увеличением спроса на них, сколько резким спадом интереса к машинам с ДВС из-за подорожания топлива и изменения потребительских предпочтений. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Лидером по продажам остаётся BYD, контролирующий около 22,8% рынка. Эксперты подчёркивают, что китайский авторынок смещает фокус с ценовой конкуренции на борьбу за технологичность и качество продукции. Представленные перед Пекинским автосалоном новые модели стимулировали интерес покупателей во второй половине месяца, однако макроэкономическое восстановление пока не способствует росту продаж дорогих товаров, включая автомобили.
Таким образом, рынок Китая вступает в фазу глубокой трансформации, где электромобили становятся доминирующим сегментом даже на фоне общего спада, что ужесточает конкуренцию и стимулирует технологическое развитие.
