Mercedes-AMG обновляет родстер SL, смещая акцент в сторону комфорта GT. Базовый 2.0 заменят на рядный 6-цилиндр (449 л.с.), V8 модификации получат плоский коленвал версии до 650 л.с.
Mercedes-AMG планирует существенно обновить свой родстер SL, сместив акцент с агрессивного спортивного стиля в сторону комфорта и класса Gran Turismo. Как отмечается, такое решение продиктовано успехом версии Maybach SL, которая продемонстрировала высокий покупательский интерес к премиальному комфорту. Между тем, компания намерена полностью отказаться от базового четырехцилиндрового мотора, заменив его рядным шестицилиндровым двигателем объемом 3,0 литра, выдающим порядка 449 лошадиных сил, как сообщает портал speedme.ru.
Актуальные версии с силовыми агрегатами V8 подвергнутся значительным доработкам: в частности, устанавливаемый на них двигатель получит коленвал новым плоским типом, что позволит удержать мощность в рамках ужесточающихся норм Euro 7. Таким образом, модификация SL 55 сможет развивать около 537 лошадиных сил, а более производительная версия SL 63 достигнет примерно 650 л.с. Кроме того, флагманская модель Maybach SL 680 также будет оснащена V8, но с более щадящими настройками, обеспечивающими приблизительно 612 л.с.
В комплекс обновлений войдут не только технические новшества, но и работа над внешностью: автопроизводитель планирует установить новые светодиодные фары с отличительным рисунком. Что касается интерьера, то в автомобиль интегрируют мультимедийную систему MB.OS в сочетании с пересмотренной архитектурой управления.
Фактически компания радикально пересматривает концепцию модели, отодвигая SL от прямого состязания с жесткими спорткарами и сосредотачиваясь на создании мощного и технологичного кабриолета, ориентированного на комфорт во время длительных поездок. Подобная трансформация созвучна общемировому тренду, когда даже поклонники марки AMG начинают отдавать предпочтение взвешенному сочетанию качеств, а не лишь максимальной динамике.
