За первый квартал 2026 года доля физических лиц в импорте новых автомобилей в Россию достигла рекордных 48%. Параллельный импорт превысил 15% от общего объема продаж, а корпоративные закупки упали на 30,8%.
Российский рынок новых автомобилей переживает значительные изменения: по итогам первого квартала 2026 года доля физических лиц в импорте достигла рекордных 48%. tarantas.news.
Ранее, с 2023 по 2024 год, этот показатель держался на уровне около 20%, но в прошлом году вырос до 42%, а теперь, благодаря активизации неофициальных каналов поставок, частные покупатели стали оформлять почти половину всех ввозимых машин. В то же время корпоративные закупки новых легковых автомобилей сократились на 30,8%: компании оформили лишь 40,4 тысячи машин.
Поясняя ситуацию, эксперты отмечают, что снижение импорта юрлицами связано с налаживанием собственных производств в России и Беларуси. Общий объем российского авторынка за первый квартал 2026 года вырос на 7,3% — до 265 тысяч автомобилей. Существенный вклад в эту динамику внес параллельный импорт, который превысил 15% от общего объема продаж.
