Bestune представил характеристики T90 (245 л.с.) и B70 (217 л.с.) с турбомоторами и автоматами Aisin. Расход 7,1-7,2 л/100 км, запас хода до 830 км. Цены от 2,7 млн рублей.
Китайский автопроизводитель Bestune раскрыл ключевые характеристики двухлитровых модификаций кроссовера T90 и лифтбека B70, подчеркнув их спортивную направленность и экономичность. Модели оснащаются турбированными двигателями и классическими автоматическими трансмиссиями, что позволило добиться хорошего баланса между мощностью и потреблением топлива. подробнее speedme.ru.
Обе машины используют 2,0-литровую турбоустановку от FAW, однако отдача различается: T90 выдает 245 л.с. и 380 Нм, а B70 — 217 л.с. и 340 Нм. Пиковый крутящий момент достигается уже с 1800 об/мин, обеспечивая быстрый разгон без лишних оборотов. Инженеры применили алюминиевый блок цилиндров и непосредственный впрыск для снижения массы и повышения эффективности сгорания.
Значимую роль играет трансмиссия. T90 получил 8-ступенчатый автомат AISIN, тогда как B70 оснащен 6-ступенчатой коробкой. Разное количество передач позволяет гибче настраивать работу двигателя под дорожные условия, снижая обороты на трассе и улучшая акустический комфорт, а также уменьшая расход топлива.
Экономичность подтверждена расчетами: T90 с баком на 60 литров и средним расходом 7,2 л/100 км может проехать свыше 830 км без дозаправки. B70 при 50-литровом баке и расходе 7,1 л на 100 км способен преодолеть около 700 км. Эти показатели делают автомобили удобными для дальних путешествий, например, между Москвой и Санкт-Петербургом.
Для водителя доступны режимы езды: экономичный, комфортный и спортивный, меняющие алгоритмы работы мотора и коробки передач. При стоимости от 2,7 млн рублей за B70 и от 3,1 млн за T90 сочетание экономичности и мощности делает эти модели конкурентоспособными в своем сегменте.
