Китайский автопроизводитель MG готовит MG 07 с системой автономного вождения R7 от Momenta. Технология обучена на 100 млн км реальных поездок, уровень сопоставим с Tesla FSD V14, но будет доступна в более массовом сегменте.
Китайский автопроизводитель MG готовится вывести на рынок модель MG 07, которая получит систему автономного вождения R7, разработанную компанией Momenta. Эта технология базируется на так называемой «world model» — модели мира, обученной с помощью подкрепляющего обучения (reinforcement learning), и функционирует на специализированном AI-чипе X7. По заявлениям разработчиков, её уровень сопоставим с Tesla FSD V14, при этом автомобиль станет одним из первых серийных с этой системой. Платформа уже прошла обучение на более чем 100 миллионах километров реальных поездок и миллионе сложных дорожных сценариев. speedme.ru
Ключевая особенность новинки — доступность. Аналогичные системы обычно устанавливаются на машины стоимостью от 300 тысяч юаней (примерно $44 000), тогда как MG планирует внедрить R7 в более массовом сегменте. Это может существенно изменить рынок автопилотов, ведь передовые технологии перестанут быть привилегией только премиальных брендов. Система способна обновляться каждую неделю, а отдельные улучшения могут загружаться уже через несколько часов после обучения.
Такое решение усиливает конкуренцию с Tesla и другими лидерами в сфере автономного вождения. Китайские компании активно наращивают объёмы данных и вычислительные мощности — Momenta намерена увеличить парк автомобилей с её системой до 200 тысяч к концу 2026 года. Для покупателей это означает больший выбор: продвинутые ассистенты водителя станут доступны не только в дорогих, но и в бюджетных моделях.
MG 07 может стать переломным моментом, когда технологии автопилота впервые массово перейдут из премиум-сегмента в более доступные автомобили.
