В первом квартале 2026 года операционная прибыль Mercedes-Benz сократилась на 17% до €1,9 млрд. Компания готовит выпуск 40 новых моделей, включая электрический CLA и обновленный S-Class, чтобы удержать позиции в Китае.
Премиум-автомобильный сегмент столкнулся с тревожным сигналом: в первом квартале 2026 года операционная прибыль Mercedes-Benz сократилась на 17%, достигнув €1,9 млрд. В условиях снижения спроса в Китае, увеличения торговых пошлин и сложностей при переходе на электротягу даже люксовые бренды испытывают серьезное давление. 32cars.ru.
Выручка компании составила €31,6 млрд, не дотянув до ожиданий аналитиков. Особенно заметно ухудшение показателей в подразделении легковых автомобилей: рентабельность упала до 4,1% с 7,3% годом ранее. Впрочем, итоговые цифры по прибыли оказались лучше прогнозов, что указывает на частичный контроль ситуации.
В ответ на вызовы компания предпринимает активные меры: сокращает издержки, реорганизует бизнес и готовит масштабное обновление линейки. С 2025 по 2027 год планируется выпуск около 40 новых моделей, среди которых электрический CLA и модернизированный S-Class. Это часть стратегии по удержанию позиций в Китае, который остается ключевым рынком для премиум-брендов.
Обострение конкуренции и снижение маржинальности становятся трендом для немецких производителей, теряющих долю на фоне китайских конкурентов и дорогостоящего перехода на электромобили. Для потребителей это обернется увеличением скидок, пересмотром ценовой политики и появлением более технологичных авто. Mercedes пока полагается на новинки, но очевидно: эра высокой прибыльности в премиум-сегменте подходит к концу.
