Hyundai тестирует системы N e-Shift и N Active Sound+ на новых моделях, включая IONIQ 9, чтобы добавить электрокарам привычные ощущения от вождения. Технология эмулирует переключение передач и звук мотора, делая управление эмоциональнее.
Корейский автопроизводитель Hyundai объявил о планах оснащать свои электромобили технологиями, которые имитируют работу двигателя внутреннего сгорания и коробки передач. Речь идет о системах N e-Shift и N Active Sound+, которые уже используются в спортивных версиях IONIQ 5 N и IONIQ 6 N. Теперь компания тестирует их на более доступных моделях, включая новый IONIQ 9. Цель — вернуть водителям привычные ощущения от вождения, которые часто отсутствуют в «цифровых» электрокарах. tarantas.news
Суть разработки — цифровая эмуляция переключения передач и звука мотора, что делает управление более привычным для тех, кто переседает с бензиновых машин. Водитель будет чувствовать задержки мощности и характерные тактильные отклики, а при желании функцию можно отключить. Hyundai подчеркивает, что технология не является обязательной, но призвана добавить эмоций в поездку.
На рынке это может стать новым трендом: производители начинают программно добавлять «одушевленность» в безликие электромобили. Причем такие возможности планируют предлагать не только в дорогих топ-версиях, но и в средних комплектациях, если позволяет мощность. Этот подход способен повлиять на выбор покупателей, которые пока сомневаются в переходе на «тихий» транспорт.
