Дизельный двигатель Cummins на Ram уступил титул самого мощного. Новый лидер — Ford Power Stroke с 500 л.с. Также мощнее Duramax L5P, Audi V12 TDI и VW V8 TDI.
6,7-литровый турбодизель Cummins, устанавливаемый на пикапы Ram 2500 и 3500 с 2007 года, уступил титул самого мощного. Однако существует несколько других дизелей, которые опережают его по динамическим характеристикам. Об этом сообщает портал 32cars.ru.
Лидером среди соперников стал двигатель Power Stroke от Ford, дебютировавший в 2011 году. Его отдача достигает 500 лошадиных сил и 1626 Нм крутящего момента, что делает его мощнее стандартного Cummins. В 2017 году General Motors представила шестицилиндровый 6,6-литровый Duramax L5P, выдающий 470 сил и 1322 Нм. Этот агрегат полюбился владельцам пикапов, работающих в условиях высоких нагрузок.
Немецкие инженеры отметились уникальным проектом — 6,0-литровым V12 TDI от Audi. С 2008 по 2012 год такой мотор мощностью 500 л.с. и крутящим моментом 999 Нм устанавливался на Audi Q7. Он остаётся единственным дизельным V12, применённым в серийном легковом автомобиле. Другая разработка VW Group — четырёхлитровый V8 TDI, развивающий 435 сил и 900 Нм. Его получили версии Audi SQ7 и SQ8, а также люксовые кроссоверы Bentley Bentayga.
Таким образом, даже культовый Cummins, чья последняя модификация High Output достигает 430 л.с. и 1450 Нм, теперь не является рекордсменом в дизельном сегменте.
